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主题:【原创】闲谈铁路(续12)也来说说春运 -- 海豚马

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家园 昨天的新闻

飞机票春运期间需求量是每天六七十万。而每天可以提供的座位数量是八十万。整体上来说,供应量足够。铁路在春运期间的运力显然是紧张了,没有这百分之二十的富裕。

另外目前的高速铁路,定价虽然已经很高,但是仍然是很便宜的,忘情计算过,似乎连维护成本都收不回来。而春运加开的各种临客专列,能否盈利也很值得怀疑。这样的情况下,私有化不大可能的。社会成本太高。

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