主题：水变油 又见水变油 -- 正反诸葛
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就是油里加水形成悬浮液，加水量不能太高，记得最多是5％到10％之间，否则会降低功率，主要用在柴油上。
节油理论是极小的水滴受高热会微爆，把柴油分得更散，能改善燃烧性，把柴油完全燃尽。
据说此法能基本不降低输出功率，减少积炭，并改善冷却。
从这个理论上看，也就只能用在设计还不太完善的发动机上，如果发动机设计得好本来燃烧效率高，此法肯定没用。
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🙂水油那个是乳化末？ 1 闲来有事 字111 2009-02-06 17:27:32
🙂过上几年看看她的车腐蚀情况和发动机积碳再讨论她的论文 黄河故人 字0 2009-02-05 18:27:35
🙂腐蚀和积碳倒不是问题 autoeagle 字84 2009-02-05 20:28:59
🙂这与水变油不一样，国内七十年代就推广过。
🙂这不是水变油 3 橡树村 字222 2009-02-05 05:10:00
🙂这种溶液的配置方法我有 autoeagle 字74 2009-02-05 04:53:57
🙂不溶解不应该叫溶液,这样说的包括楼主都是外行 响水湾 字0 2009-02-05 10:22:11
🙂加到油里之前就是溶液 autoeagle 字41 2009-02-05 18:07:46