主题：【原创】学车记 -- njyd

　　俺最早开车可追溯到七十年代，到现在可以自吹是有三十多年的驾龄了。

　　说是开车，也就是在工地上开开，真正上路只有一次，而且是施工用的翻斗车。不过那车是我们工程队自已造的，象一辆小皮卡，感觉也差不多，只是慢点。变速器直接用解放卡车的变速器，俺在那车上还练会了两脚离合器减档。

　　回南京后也偶尔开过朋友的车，但也没敢上正路，没照又不熟练。

　　近十几年，俺的工资是芝麻开花节节高，也就有了买车的可能性，经长期思想工作，LD恩准，打算在近两年买车。务实先务虚，自然也就要先考驾照。

　　买车还要一两和，为什么准备在去年五月份到驾校报名，一个重要原因是俺们这些知青计划八月回内蒙“探亲”，到那里可以租或借个车开到牧区去。印象中牧区交通非常不方便，到我们公社还没有公路没有班车，当年基本上是11路打天下，现在可没那本事了。没想到的是回去后发现大不一样了，一天两趟班车到公社，当然到大队还不行，虽说现在路过车也不少但还是不大方便，俺在那里还是借了辆越野车无照一直开到知青点。

　　言归正传。

听美国回来的朋友说美国考照没国内这么复杂，国内也肯定有河友还没考照的，俺下面有关考试的过程就说细点。

　　报名前，先要选择驾校，南京驾校不少，选哪个呢？

　　查到各驾校学费都差不多，就当然把方便放在第一。家附近就有个可以练倒桩的点，到网上查到这个点属于哪个驾校，再查到校长的电话号码，马上拨通。

　　“校长，打算到你们驾校学车，报名在哪？”

　　“各点都可以报。”

　　“那么，学费能不能优惠啊？”

　　“这个，你怎么知道我的电话号码的？”

　　“网上查的，你们驾校网页上就有就。”

　　“这样吧，你报名时就说我同意的，给你优惠100，如果他们不同意再给我打电话。”

　　学费3200，这优惠也少了点，不过也算给了面子，就这样吧。

　　到了学车点，先与一教练侃了几句再进入正题：能不能优惠？

　　“我帮你去报名，给你优惠150。”

　　看来给校长的电话白打了。　

　　报名前先要交体检表。还没检？就在这里吧。正确地说出画中的几个颜色后，会计指着一米多远墙上一张告示：能不能看清上面的字？能看清。

　　行了。

　　可能是看到我不戴眼镜，当然我的眼睛也没问题，其他是否缺手脚也是能看到的。

　　“考什么照？C1 or C2?”

　　“有什么区别？”

　　“都是小型车驾照，准驾七座以下小型客车和长度N米以下小型货车。区别是C2只能开自动档，C1自动手动都能开。”

　　“学费一样吗？”

　　“一样。”

　　“那当然是C1照”

　　后来才知道，教练对俺们这些半截入土的人学车都有点头痛，学的慢许多要重回炉，影响他们的收入，自然愿意让我们学好学点的自动档。学车过程中也碰到我们学校一位教授，他先报的C1，学了半截觉得困难改成C2。不过俺这个当了半辈子工人的人，动手能力总归比他们要强些。

　　交钱，填表，数码像机照了张像。我们要先给你到车管所注册，下周N来拿准考证。

　　其间会计多次问我有没有其他驾照，包括摩托、轻摩，有的话得声明。交管部门规定一人不得拥有一张以上驾照，原来有的话好象就是考增驾了。

　　拿到准考证，还给了交法考试学习材料，先要上三天大课，学交通法规，伤员救护，汽车常识等。

　　大课在总校，同时要留手印用于考试验明身份。这个驾校比较牛，其他驾校的学员留手印都要到交管所，并且南京只有两个考场，一个是车管所直管，另一个就在这个驾校。

　　讲交法的是原车管所退休科长，很能说，课讲的也很好。除了交通法规外印象深的就是多次强调开车第一个要求就是安全，所有交通法规都是先从安全出发。还有就是除交警以外，任何部门、政府机关无权查扣驾照。说外地有些地方比较乱，如果不非交警扣驾照不要争辩，回来后说明情况，只要验明不是交警扣的交管所马上就给补，扣了白扣。当然补照费还是要交的。最后这点让我们不要乱说。

　　交规课上完，后面的不去了，救护、汽车常识本来就懂点，还少请两天假。俺是先问明可以不去的。

　　记性不好了，好象准考证是学习后几天才拿到的，考交通法好象还在一周后。

　　这里先把考照过程和项目说一下。

　　体检当然也可算要求之一，不合格不能考，这个就糊过去了。

　　正式考试分三个科目：

　　科目一：考交通法规，包括一点伤员救护知识和汽车常识。这是唯一的笔试，现在是无纸化，直接在电脑上答题。

　　科目二：这个分两步，倒桩移库和场地路考，现在考试检测已经电子化了（用光电检测是否超限），一般就称倒桩，电子路考（与下面一个路考区别）。

　　科目三：道路路考，这要上正式公路了，为和前面一个路考区别，一般称大路考或人工路考，因为这没法电子化，考官就坐在身边。

　　各个驾校大的流程是一样的，从科目一到科目三顺着来，训练流程有所不同。

　　我上的这个驾校流程如下：

　　考科目一－> 空驾训练（时间不定）－>道路训练（12小时）＝>倒桩训练（时间不定）－>考科目二的倒桩－>电子路考训练（4小时）－>考科目二的电子路－>道路综合练习（人工路考训练，4小时）－>考人工路(科目三)－>领证。　

　　＝>表示时间有重迭。

　　因为驾校承诺包学出来，考试通不过可以免费回头再练，所以学员考不过驾校要扣教练的钱。不过补考费是要交的，这是交给交管所。

　　交通法规考试除了上的那次课外，就是自己看书、背题了。这里要说一下，江苏的交通法规考试相比于国内其他省市要简单些。原来江苏的交通法规考试题库与全国差不多，有一千五百道题。大约在07年底到08年初砍掉七百道，只剩下八百道题，被砍的都是违反什么条款扣多少分、罚多少款之类的。实际这种题驾驶员背下了也没用，难道你能与交警争辩：按规定我这个应该扣多少分，你扣多了？而且这种题最难背，我背了一段时间后，在网上找模拟考试，江苏的每次都能考98分以上，外地的只能拿80几分。

　　报名时，还在驾校买了张模拟考试光盘，里面是固定分题的。用这张光盘效果较好，可以比较容易地知道有哪些题还没背熟，熟练的题就不用再背了。

　　到考场先按先来后到拿个顺序号，考场内一次只能容纳几十人，剩下的就在外面等着，出来一个叫进去一个。坐在计算机前先验手印（光电的），用一个小键盘答题，就象台式机右边的小键盘一样（模拟考试光盘也用这小键盘，所以俺操作就练得熟），从答第一题开始计时，限时几分钟忘了。答最后一道题前可返回去修改，100道题计算机半随机选取，总分100，扣分超过10分不及格。及格了屏幕上会出现大红花，否则出现黄花。

　　及格了直接开路，不及格的要等一下拿回一张什么表格，到另一处去交三十元补考费准备重考。俺么，凭俺这个聪明的脑袋当然是100分，时间用了一半还不到。

　　不过出考场后又有点怀疑，没看错吧？到底是红花还是黄花？直到通知我可以参加下一阶段训练才放下心来。

待续

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