主题：【原创】赶超的艺术- 美苏战斗机发展思路的对比 -- 晨枫
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取消了边条上的百叶窗辅助进气口，内部空间用来增装燃油；增加了座舱盖后到机尾的机脊油箱。发动机还是没有多少长进。靠增加燃油增加航程，代价就是增加重量，降低机动性。为了补偿机动性损失，就要增加发动机推力，增加油耗。这是面多了加水，水多了加面的做法，不从根本上解决问题的。
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🙂苏联死在质变前夕 潜水英雄 字332 2009-03-02 03:56:19
🙂米格-29M还是吃亏在发动机 晨枫 字87 2009-03-02 17:52:47
🙂但好像MIG29的作战半径有很大的增长啊 潜水英雄 字20 2009-03-02 21:48:40
🙂作战半径增长是因为多装了燃油
🙂M型在机动性上有很大的缺陷吗? 潜水英雄 字0 2009-03-03 20:39:10
🙂谈不上很大，但总的效费比没有什么特出的 晨枫 字168 2009-03-03 20:46:36