主题：【原创】也谈“中华之星”的下马（1） -- 忘情

"整个科学院和各大部委都一度到了揭不开锅的地步（拨下来的钱仅够发工资），"

---那是因为某人把钱都用来给工人发奖金啦，

“八十年代初国内没有航空市场，运十又是民机。在可见的十年内，看不出国内航空有什么大发展。”

---造军机据说是预研5-10年，研制5-10年，定型试飞5-10年，中国第一次造大客机应该可以和这个类比吧。

等您看到国内航空急需飞机的时候再开始研发，这和肚子饿了才开始养猪有啥子区别呢？

“第三是科研制度，不懂积累，不清楚大飞机这种系统工程的开发体系和周期。一下马干脆来队伍也散了。上海那帮人嚷嚷着，怎么听都是本位主义。更好地保留理由也没听见。这时节谁来决策也得把它给砍了。”

--您说得有点轻描淡写了。中国好歹还研发过军机，人家波音还不至于保密到连研发周期都不告诉你的地步吧。

小孩子捏个橡皮泥捏久了都不舍得随便扔，运十都试飞了你把图纸扔掉队伍彻底解散也太说不过去了吧。

运十的悲剧不在于下马，运十的悲剧在于显示出某些决策部门对自主研发的态度。现在纠缠运十就是在

总结经验和教训，防止类似的错误再次发生