主题：冒天下之大不韪，准备换HYBRID为皮卡 -- 上庄步校

向全世界人民提供价廉物美的车。而不是一味追求性能或驾驶乐趣，毕竟，绝大多数人开车就是从A到B。 少数人追求的各种乐趣，又不是没有各种特色的车让你选，人家丰田追求的是资本利润的最大化，就想MS，你能骂死它吗？对绝大多数老百姓来说，性价比是王道。

我开了9年的CRV，真是working horse, 从来没毛病，开的当然是肉的很，不过我付的就是这个价呀，居家过日子，搬个不太大的东西，那是比Sedan强的不止一点半点。

我认为，CRV的设计和市场定位是很到位的。

另外，手指粗的轴，恰恰是工业设计的最高境界，刚好够用，否则就是Overengineering，不是顾客要多花钱，就是厂家利润要少，或是市场竞争力弱些。

还有，鬼子的车，大部分零部件的寿命设计水平很高，比如，到100K mile 时，基本上就要换Ａｌｔｅｒｎａｔｏｒ。　我的ＣＲＶ到了１５０Ｋ，同时有一大批磨损件寿命到期。这里是很深厚的功力。因为对于汽车这样的工业品来说，并不是越皮实越好，而是在预期寿命里有极高的可靠性，整个系统的各个部件的寿命最好能比较一致，可以非常有效的控制成本和维修费用。