淘客熙熙

主题:【原创】盲人摸象之-波音787 -- 大地窝铺

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家园 复合材料基本上只能整个儿换,不能修

而且复合材料零部件的生产工艺要求也很复杂而严格,目前的航空公司和飞机维修公司都不具备这方面的技术积累。一但需要更换大型结构部件,几乎跟重新组装一架新飞机一样了。

再一个,传统金属材料的受力破坏属于弹性破坏,而复合材料的破坏很接近脆性破坏。因此美国空军的维修人员对于军用飞机的结构部件使用复合材料基本持反面态度。

787嘛,我是会尽量不坐的。

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