主题：【原创】盲人摸象之-波音787 -- 大地窝铺
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金属材料的使用是成熟的，背后有大量的实验数据，包括材料、部件、组件的力学实验，原型机的破坏性试验，在役飞机的故障统计分析。实验分析是科学的，技术保障也是及时的。一架飞机某个地方的铝板上的某个螺栓孔发现了裂纹，修理公司就会报告波音，波音马上会做进一步的调查分析，给各航空公司和修理公司下发通告，大家都开始普查，按照波音提供的方法修理改装，飞机又正常了。复合材料就不然了，试验数据落后于使用。 但巨无霸波音肯定是非常有把握才推出787的，波音在造飞机的时候也一定已经把飞机的可维护性考虑进去了。
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🙂复合材料部件是可以修理的 3 大地窝铺 字558 2009-05-10 23:21:52
🙂看来还是换合理，估计成本会上去， 桥上 字56 2009-05-10 03:04:41
🙂复合材料的破坏还没有公认可靠的模型 老驴 字110 2009-05-10 03:09:45
🙂是这样的
🙂偶的理解不同 白兔大牙 字447 2009-05-25 08:23:10
🙂看来得摔几架以后就成熟了 桥上 字0 2009-05-11 01:32:03
🙂怎么看这787都有当年“彗星”的影子 老驴 字0 2009-05-10 03:51:49
🙂那就加大保险系数吧，不过做足够多的实验总能说明点问题吧？ 桥上 字16 2009-05-10 03:13:27