主题：【讨论】按说北美有钱华人不少，怎么没见开Harley的? -- HAL

在美国很少人买500cc以下的摩托。除了小孩子玩，学车，或者泥地专用车，一般至少500cc。城市里有些环保年轻人会买大黄蜂之类的小车代步，不过那叫mopads，不叫摩托车。像哈雷这种大型车，一般都是1-2升的排量。而500cc以上的摩托那就根本不是日常交通工具了，而是兜风，找炫，找刺激的工具。出发点不一样，从代步角度出发和汽车没有多少可比性。

一般玩摩托的，多数也就在离家三五十英里范围以内转悠，而且得赶天好赶心情好。再远就要用其他车拖到地方再换摩托。至于跑长途，我自己有一次用公路赛车（即所谓的super sport）从马里兰州和DC的交界跑到和德拉瓦的交界，全程大约100英里。的确很累。这种公路赛车为了减少阻力，骑姿相当吃力。我师傅曾骑本田金翼一天跑过500英里。那车是有名的“沙发上路”，专为长途奔袭设计的，1500cc。有很厚很舒适的加热座椅，加热车把，脚蹬边有热风口，自动巡航，GPS，6喇叭音响等等。新款除了防锁刹车居然还带气囊。骑的时候坐姿自然，车把很轻。这样一台车也就不过两万多美元吧。

哈雷少有华人骑，跟有钱没钱或者体格没多大关系，更多的是哈雷代表的生活方式和华人没多大关系。哈雷代表的是典型蓝领生活方式，骑的人里最多的是退伍军人。