主题：斯里兰卡战后展望4 -- szbd

施工成本看看埃及拓宽苏伊士运河，中国，可能加上日韩东盟，的财力物力比埃及强多了吧？克拉地峡也没有太复杂的地形阿。运河对运输的意义，可以看基尔运河，德国目前还在继续提升这条运河。克拉地峡运河的价值比基尔运河大多了吧？基尔运河也很长啊，而且德国近期的目标就是把它的宽和深提升到苏伊士运河的水平。克拉地峡运河节省的航程约相当于基尔运河的2倍，马六甲通过的货运量几十倍于基尔运河，而规模只需要基尔运河的几倍，可能2倍就够了，这个帐不好算吗？

政治账和外交帐，首先，这条运河收益的国家的总实力远远大于吃亏的国家。第二，不管怎么说这条运河还不能保证绝对安全，也不能否认其对于中国的安全性明显强于马六甲。第三，泰国政局是不稳，但埃及就稳吗？埃及多少年跟以色列处于战争状态，现在也有极端穆斯林势力，还是一个大山头，苏伊士运河不是照样过船。再说，泰国内部出事也不会针对中国一家，用这条运河的都倒霉。泰国内部出事也不会把运河堵了，暂时绕到马六甲，没事了再回来就可以了。运河可以用到地老天荒直到科技的发展让其不再重要，泰国还永远不稳了？再说泰国也没有不稳到什么程度啊。

网上讨论，不用这么客气。