主题：【原创】在中国推广汽车共享：1.家家有车的幸福生活 -- 88BaBa

兄台提到的，第一到第三点是营运里的实际问题，恐怕要在开始经营之后才能在实践里解决，俺在这里只能提一点建议：

因为汽车共享是个全新的商业模式，所以在中国的第一步应该是小规模（几辆到十几辆车，一个小区）试营业，主要目标是积累营运的经验。美国现在的营运模式看起来很简单，可却是过去二十年不断改进的结果，直到最近几年才基本定型。中国也许可以快一些，不过学费还是要交的。

俺想到的最现成的方案，是由一家现有的租车公司和邻近的小区物业合作，目标是发展几十到上百的熟悉用户。这样只需要增加有限的投资，容易控制风险。既然中国绝大多数的几辆车的小租车公司都能生存（虽然未必生存得很好），那么类似的小规模自助租车服务也应该能找得到市场。

关于兄台提到的第四点，俺的想法是让小区自助租车成为住户的一个额外选择：试一试没损失，觉得好就留下，觉得不够自由再买车也不耽误。中国的一个小区通常有几百到上千户人，其中应该有很多是先买房再考虑买车。这一部分潜在用户应该是很好的争取目标。

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