主题：【温故知新沈崇案】1.沈崇和谭卓 -- 陈郢客

http://qkzz.net/magazine/1005-9482/2005/08/2

29127.htm

《党史纵览》 > 2005年第08期

中国抗战的主要国际通道

“当时中国同国外的联系主要有以下几条交通线:一是以香港为门户,经过华南沿海通往内地的香港路线;二是经甘肃、新疆前往苏联的西北路线;三是以越南海防为起点,经滇越铁路到昆明、或经桂越公路到南宁的法属印度支那路线;四是以缅甸仰光为起点,经缅甸铁路到腊戍,接刚刚修通的滇缅公路到昆明。这四条路线中,西北路线虽然日军无法封锁,但路途遥远,运量不大;香港路线要穿过日军的封锁线,加之英国对日绥靖,采取禁运措施,因此很不可靠;桂越公路也在日军发动桂南战役,攻占南宁后被切断,这样,中国的国际通道主要只能依靠云南境内的滇越铁路和滇缅公路。”

“当时,苏联为支援中国抗战,由黑海军港秘密装运军火开赴远东,其中两艘货轮预定在海防卸货,经滇越铁路运入中国。货轮到达海防时,正好是1938年元旦,因此不得不请苏联船长在报关单上加注“此系他轮于8月13日由黑海运出,本轮于9月由波罗的海转运而来”,法方才准入港。”

“从1937年9月到1940年6月的2年9个月中,从越南经滇、桂两省的铁路公路运入中国内地的各种物资总计约40万吨左右。其中以滇越铁路为主要运输线,输入的物资除军火外,主要是汽油、机器、车辆等战略物资,也有少量生活用品。”

省省吧，小野同学，多看点书才能少点现眼。