主题：坐了一回新舟-60 -- 老驴

昨天从烟台回家，结果发现没有直达的航班，去大连转机最便宜，而且还有机会坐一趟新舟-60，就是他了。

这个飞机是奥凯航空的，一早从天津出来，经烟台，大连到锦州，然后再从锦州一路飞回去天津，每天如此，叫“环渤海湾快线”。

其实之前从大连去烟台就想坐这班机的，但是居然票卖完了，看来生意不错。

早上9:55的飞机，延误了一点，9:40飞机才到烟台。烟台机场小，飞机就停在登机门外，螺旋桨“噗噗噗噗”的声音确实挺特别的。飞机一停稳，先下来一个穿绿T恤便装的，把一个棒棒挂在飞机屁股后面，然后就绕着飞机开始检查，看起来不像航空公司的人，倒是有点像飞机制造厂的人，没有特意问，不能确定。

飞机的机身还光滑平整，但是发动机和起落架吊舱上还有圆头铆钉，不知道为什么。

提着行李上飞机，客舱内饰很不错，干净，明亮。

我的座位是12A，经济舱最后一排，外面就是发动机和起落架吊舱的最后部，看着那些圆圆的铆钉，有点穿越回去60年的感觉。飞机基本满座，座位间距很好，蛮宽松的。

例行安全演示，每人发了一瓶水，然后乘务就不见了，坐在后面跟那个穿绿T恤的聊天。

发动机启动的声音很大，而且是那种低沉的“噗噗噗噗”的声音，整个飞机跟着震动。

起飞时襟翼放下15°，滑行加速不快，但一下子就拉起来了。然后就是像风筝一样地慢吞吞地飞行，看着地面上的景物不紧不慢地向后退，听着耳朵里“嗡嗡嗡嗡”的声音，跟做喷气式飞机的感觉完全不一样。

翼载小的飞机对气流影响敏感，这个新舟-60也一样，忽悠忽悠的，但是不难受，加上地面和海面上雾气大，看不到什么，很快就开始打盹睡觉了。

空调很冷，尤其脚部，气流吹下来，近乎冻脚。

降落时襟翼先放到15°，最后是大约30°。放襟翼时有点抖动，于是就醒了。

大连有点雾气，船厂的航母看不清细节，这个A座白要了。下次吧。

降落时更有飘的感觉，看来地面效应还是蛮厉害的。

全程约50分钟，感觉不错。

另，怎么在国内发图，有什么好一点的图床，给推荐一个吧。

• ※ 西河文萃 第24期 2009年7月1日 ※ 上