主题：【原创】朝鲜上空的飞行土八路 -- 萨苏

一般认为，李汉是志愿军空军首开击落敌机纪录的飞行员。他在1951年1月29日的空战中击落了一架美军F-84战机。

根据美国五角大楼的资料库统计，美军在1951年1月23日到3月18日期间并没有损失过F-84战机。

外链出处

F-84

F-84和F-80外形极为相似，两者的机尾特征几乎一模一样。会不会李汉击落的是一架F-80呢？

F-80

再查五角大楼的资料库，1951年1月29日美军的确损失了两架F-80战机。一架机号为49-557，损失原因是：训练飞行中发动机熄火，迫降于K-3机场跑道前。

韩战时美军机场编号均为K-XX。K-3机场在浦项（Pohang）

朝鲜地图

李汉参加的空战，地点在新义州东南60公里的定州，而浦项在浦山以北100公里。距离定州约为800公里。训练飞行应该就近溜达一下完事，而不是去飞那么远，冒险到米格走廊玩悬的。当然也有可能，这架飞机真就是去米格走廊训练，被李汉击伤了。不过，这架F-80怎么着也可以就近在汉城附近的十几个机场之一迫降，似乎没有必要非要跑那么远到后方K-3机场去迫降。当然也有可能，这个飞行员觉得飞机伤势不重，就往回开，于是挂了。总之，李汉干掉这架飞机的可能性不高。

另外一架F-80的机号为49-850，损失原因是：发动机熄火，在日本对马海峡壱岐島以东16公里消失，搜救努力未果。

五角大楼的资料库忘了说这架飞机干吗去了。分析一下，从对马海峡到定州单程1000公里左右，离前线太远，好像不是去空战。因此这架飞机的坠毁应该和李汉无关。

话儿又说回来，既然李汉干掉的不是这两架F-80之一，那会不会是一架F-86呢？五角大楼的资料显示，从1950年12月23日到1951年4月2日之间，美军没有损失过任何F-86。

还有一种可能，就是李汉击伤了一架F-84。由于这个资料库没有美军战机被击伤的记录，因此，谁是李汉的刀下鬼暂时还说不清，要破这个悬案恐怕只有将来去找历史原始档案了。

在这里向各位老大求教，还有什么其他可能性？

谢谢指教。

另外加一句，研究这个题目并非要诋毁和贬低志愿军空军。当年我们的空军草创，条件那么差，技术战术都不如人家，战果不大这毫不奇怪。但志愿军空军敢于“亮剑”，以小博大，以弱博强，挑战世界第一流的美国空军，并取得一定战果，不论战绩大小，都是伟大的胜利。志愿军空军飞行员尽了最大努力，他们永远都是英雄。比中国足球队在韩国世界杯一球未进就被打回来要强百倍。

打那之后，55年过去了，现在我们终于有条件认真探讨研究这场惨烈的战争细节，让许多历史的原貌得以重现。当我们对历史知道更多时候，只能继续增加我们对志愿军空军的敬意而不是相反。

（完）