主题：【原创】朝鲜上空的飞行土八路 -- 萨苏

垂直面的机动本来就是会有动能势能的转换，Hi Yo-yo 先爬升动能换势能，Lo Yo-yo 先下降势能换动能，最後还是会回到原来平面，所以能量不会损失太多。但是重点在於接近率和AOT的不同，前者降低接近率与AOT，後者增加接近率和AOT，最终的结果还是要针对水平面回转的目标来「切半径」（比较通俗的比方）。

两个问题。您说这是在一次大战就已经是基本飞行特技（机动）之一，请问有无出处？这种机动当然不排除有人早在一战就做过，但就我所知，这种机动被有系统地使用是在二战期间的美国第八航空军飞P47的战斗机联队。Robert S. Johnson 在他自传里就特别提到他用Lo Yo-Yo（当然他没叫这个名字）对付过英国空军喷火9B，也用 Hi Yo-Yo 攻击德国 Me-109，还得意洋洋地说这是他的绝招（trump card），不管是喷火还是Me-109飞行员，都搞不清楚为什麽庞大笨重的「罐子」可以跟得上他们的小转弯。如果是众所皆知的基本飞行机动，怎麽会是绝招？56联队刚接罐子时怎麽会被警告不要跟Me-109水平转弯交战？

第二个问题，能不能说明一下俯冲後改出攻击用 Lo Yo-Yo 是怎麽回事？很有兴趣知道。