主题:【原创】金砖四国与经济危机 -- 梦秋
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印度独立60年修了3000公里铁路,印度公路是号称330万公里,但中国的化高速公路(他们定义的高速和我们不一样,印度化高速在中国算国道省道)只有200多公里,就是其中印度化的高速公路也不到10万公里,更让人不可思议的是330万中,起码200多万公里的里程是非硬化路面,中国用云南举例就是,云南省的公路路面硬化率为94%。中国49年的时候铁路里程只有2万出头,现在已经接近8万(电气化2万多)了,高速公路5.5万公里。总的来说印度作为一个整体来说是没有任何竞争优势的,基本就是西方政界(真正研究印度经济的学术界可不看好他)在忽悠人.没有像样的基础设施,谈经济发展基本就是扯淡,当然如果说印度那接近8亿原来一天只吃一顿饭的农民不是人的化,印度发展也可以。
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🙂看来老铁觉得你的文章非常好,呵呵 1 残荷听雨 字106 2009-06-01 19:40:49
🙂老乡发新主题,先花再看 izerg 字36 2009-06-01 19:36:59
🙂见笑了,俺最多算个票友 梦秋 字36 2009-06-02 00:51:55
🙂这个概念就是忽悠人的,就拿要想富先修路来说
😄老铁和我都感谢你的文章 1 飞过星空的流星 字92 2009-06-01 18:24:14
🙂送花... 1 喜欢辣椒 字128 2009-06-01 14:15:02
🙂按理说自由贸易区也不是啥坏事 梦秋 字88 2009-06-02 00:54:05
🙂叶卡捷琳堡在G20集团纽约峰会之前的一次重要会议 1 我爱莫扎特 字101 2009-06-01 13:01:27