主题:看看美国人是怎么造航母的 -- 晨枫
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复 还是那句话
对于军舰制造我不是很清楚
但是不管是军舰制造还是商船制造,都很需要船体部件分段的切割,装配、焊接的精度,(因为切割和焊接产生的变形可以很大)如果这个精度很高的话,那么就可以不需要进行太多的切割余量的工作,时间就可以省很多
船台周期,分段周期,码头周期等等都可以体现出一个船厂的管理能力
特别的是很多舾装件如果留到码头阶段再来装焊的话,那么工作条件就会困难很多,而船体建造的一个特点就是舾装件非常的多,所以预舾装能力也是很重要的
当年(2001年)我在船厂管理装配,中国船舶报就登了一篇文章,说到全世界造船厂的转模的进展
所谓的转模即为向日本造船模式转化
至少当年我们船厂那是言必称日本,美国船厂那是没有什么提的
在造船管理的某些方面,西方造船厂落后于广船国际,我认为没有什么值得奇怪的。造船业的三强就是韩日中,这个跟管理水平是有关系的
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🙂这样的船台周期算比较慢了 思想的行者 字492 2009-06-11 21:47:42
🙂好象不需要全部焊好再接下一个分段。 njyd 字150 2009-06-11 19:07:08
🙂好像是可以这样的 瓜瓜虎 字122 2009-06-11 22:07:41
🙂你说得对,先进行定位焊 思想的行者 字66 2009-06-11 21:39:22
🙂军舰的隔舱多也是导致拼装慢的一个因素吧 Grus 字63 2009-06-10 05:24:43