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主题:【原创】“翔凤”的天空 -- 晨枫

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家园 【文摘】第二架国产新支线ARJ21—700飞机在上海首飞

“飞机现已飞过崇明岛上空!”“飞机一切正常!飞行员状态良好!”…上午11:21,

我国第二架具有完全自主知识产权的新支线ARJ21-700飞机从大场开始历时约40分钟的

首飞。而编号为101的ARJ21-700新支线首架首飞机在去年11月底成功首飞后,现已在沪

完成了16架次的试飞,即将初试长途“旅行”,从上海飞去西安继续完成适航取证试验

。103架ARJ21-700正在上飞厂总装、喷漆,不久将转入试飞站;104架机已完成大部件

生产,即将开始总装。今年,ARJ21新支线“家族”将迅速壮大,为已进入预发展阶段

的“中国造”大客机项目奠定基础。

年内将有4架试飞机起降飞行

  中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.

,简称“中国商飞”)董事长张庆伟表示,102架ARJ21-700的成功首飞,使飞机的设计

状态和制造工业进一步完善,生产进度比 101架机时大大缩短,为103和104架机及今后

批量生产ARJ21固化了技术形态。据ARJ21-700飞机总设计师陈勇介绍,102架机主要承

担动力装置、辅助动力装置、结构载荷、空气管理系统等项目的试飞任务,还需进行热

燃油与燃油结冰试验,并分别转场高原机场和高寒机场进行高原试飞与低温试飞。

  ARJ21-700是我国自行研制的,同时满足中国和美国适航条例的首架喷气式支线客

机。今年,可谓是国产新支线ARJ21飞机项目的“试飞年”,年内将有4架试飞机起降飞

行。按计划,今年内102、103、104架机将实现首飞,101、102、103架机将转场阎良,

完成调整试飞并进行取证试飞。在经过高频度的试飞试验后,这一项目计划在明年中完

成适航取证,到明年底交付给客户。目前,ARJ21已获210架订单,其中30架来自国外客

户。

“中国造”大客机进预发展阶段

  国产新型涡扇支线飞机ARJ21项目的成功运作,将给国产大客机项目提供经验。据

张庆伟透露:作为国家重大专项之一的C919大型客机项目,目前已基本完成技术经济可

行性论证,形成了初步总体技术方案,启动了关键技术攻关,进入预发展阶段。

  按规划,中国人自主研制的C919大型客机标配168座,计划于2014年实现首飞,

2016年适航取证并投入使用。有关专家介绍,“中国造”大客机将采用比波音737更优

秀的新一代发动机,经济性能更好,污染更小,舒适性更高。但在2016年交付航线使用

之初,国产大飞机尚无法采用国产发动机,而是遵循国际惯例进行全球采购,但在下一

代的C929、C939等机型上,一定会采用国产发动机。未来,国产大客机将可年产150架

,并最终达到3000架的总量,在大飞机全球市场上的市场份额可排在波音、空中客车之

后位列第三。

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