淘客熙熙

主题:【原创】运动与科研:前言 -- 打造顶顶

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家园 飞机和汽车的安全性要求是两个不同的等级。

同样的故障,对汽车来说也许就是停在路边等待拖车,但对飞机来说可能就是掉下来,全部乘客遇难。所以飞机进入商用市场的牌照比汽车难得多。这有个很大的程度差别。

改革前,我们国家没有建立起有市场生存能力的汽车国企。他们技术落后,管理不善,产品几十年没有重大改进,只是在没有外部竞争条件下维持生产而已。其实,中国汽车工业也是最近几年才稍具竞争力.以前那些汽车国企,连研发个底盘都声称需要几代人的努力,根本就是些毫无竞争力的懦夫。

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