主题：真正的自动车 -- 沉宝

[哈酷]不久前发文说说踩错这件事情，以及根本避免之法，抱怨现在汽车油门和刹车踏板的位置。不管合理与否，现代汽车就是这么安排的。其实对于熟练的司机来讲，踩错踏板的概率跟他上错男女厕所的概率差不多。对于这些人，最好的方案就是维持现状。

对于生手来说，希望一些变化是可以理解的。不过真要杜绝踩错踏板的情况发生，最彻底的方案是不要踏板。现代轿车一般前排只布置两个座位，在这两个座位之间是变速器手柄。我们可以在这个位置上换装全新的操纵手柄。当往前推手柄时汽车加速，相当于给油门；当往后拉手柄时汽车减速，相当于给刹车。这样完全遵循人体的本能，绝无搞错的道理。同是这个手柄，向左扳车往左转，向右扳车往右转。至于倒车，为了防止生手犯错误，需要用拇指用力压下手柄顶端的解锁按钮然后把整个手柄向后扭转180°才行。在手柄中间，略高于虎口的位置，有一个小开关贯穿手柄，往左推这个开关打左转灯，往右推这个开关打右转灯。其它的诸如巡航控制、空调、音响之类的，可以就近布置在各个手指附近。以后驾校教授的将是“手不离杆” 操纵技术。

有人可能会问，没了方向盘是不是看上去怪怪的？其实这样一来可以布置更大的气囊，对司机来说更安全。另外还有一个好处，汽车可以不用再分左轮右轮，简化生产型号。同样一辆车，在中国您坐左边用右手开，到日本司机坐右边用左手开就行了。