主题："七五"事后话胡温 -- 达雅

是个系统工程，不是短期内能够解决的，长久来看，不能归功于某一届ZF，需要2届3届的时间来解决，所以只能说胡开启了以经济促统一来解决台湾问题的模式，如果这个模式能够成功，那么胡的历史地位将会很高，如果这个模式失败，那么他的评价就不高了。

铁路问题不只是为了解决春运这么简单，而是代表了当代ZF对以后中国经济发展方向的一种考虑。高速公路＋飞机应该是江core时代对于美式经济模式的一种追求，显然这种模式在这几年受到了挑战。而高速铁路则是日本模式，而目前中国是高速铁路和高速公路同时修。

农民问题在过去几年解决的很好，虽然花钱不多，但是效果很好，现在种粮已经有补贴了，以后农业和农民如果一直采取工业补贴农业的方式，也算是解决了。根本上解决不太可能，除非中国能够大规模开发西伯利亚地区。

国企问题，看了wxmang总的网文，可以发现央企整合地方国企并不是没法子，如果中国存在大量wxmang总这样的职业经理人，那么解决国企并非不可能。目前对于国企问题，已经有了比较明确的方案。

我对今上最反感的地方，是对团派的使用，团派干部好务虚，勇于承担责任并且干干事的不多。虽然客观上有助于干部多样化，避免高层干部局部化，但是这样的人如果执掌未来，国际竞争里面很难占到便宜。