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主题:【原创】漫谈旅客列车的制动系统(一) -- 忘情

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但是
家园 每节车厢上还有个手刹。

  你如果看过《瓦尔特保卫萨拉热窝》,到最后那个德国军官拼命转的那个就是手刹摇把。不过刹车能力比气刹差很多,只在无车头慢速时用。

  货车车厢经常需要在没车头时移动,卸车时车位停的不准就需要人工推,这个我也干过,满载车厢有一二十人加用撬棍就能推动。另外车厢重新编组时也需要单节溜车,忘情也说过此事。

 客车车厢,在车厢头过道上比脑袋稍高处有个红色的小拉柄,现在好象有透明盖子盖着,记得以前没有盖子,旁边还会有几个字“危险匆动”,这就是紧急制动闸,放刹车管气用的。据说使用这个还得有一定技巧,要慢拉,否则可能把前面的挂钩拉断。在一个门傍有个凹进去的圆盘,里面有个大约一米长的摇把,这就是手刹摇把。

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