主题:【原创】中国汽车业从德国人那里捞到了什么好处? -- karman
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不是国企都差。奇瑞也是国企。我明白您的意思是指央企,或者第一梯队的国企。这些国企是所谓“共和国长子”,有特殊地位,老总多是副部级左右的行政级别,可以一下跳去做副部长或副省长,甚至部长。长子中的长子中石油就出了多个政治局常委。这些长子们有很高的政治地位,也没把自己当企业,所以就习惯用政治而不是经济手段来经营,这样一来很难搞好。而奇瑞是地方部队,大国企中的杂牌军。其政治势力出不了芜湖弹丸之地,而芜湖一地显然养不起一个汽车企业,所以不拼命活不下去。其实不管国企私企,关键是看领头的怎么样。如果国企领导人一心想把企业搞好,而不是怀着捞钱或送礼往上爬的心思,国企比私企会发展的更好。因为它资源多,起点高。至于海尔这样的企业只能算半国企,因为本来东家就不显赫,纯粹是老总牛才搞起来的,跟张瑞敏个人的差不多。
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🙂遍身罗绮者,不是养蚕人 大脚丫 字388 2009-09-27 20:59:10
🙂常识??? 1 猪头笨笨 字220 2009-09-24 23:38:46
🙂华为还是有出息的,只是 小小鱼 字24 2009-09-23 02:13:32
🙂说得好,不过建议改动一下
🙂别忘了你以为了不起的海尔、中芯国际都是国有 雷声 字0 2009-09-21 06:55:20
🙂海尔和中芯国际是国有? 新长城 字129 2009-09-21 08:56:49
🙂关于中芯国际 雷声 字22 2009-09-21 09:35:22
🙂力拓第一大股东是中铝 新长城 字0 2009-09-21 18:06:13