主题：帮助印度基建是非常短视的行为 -- 老广

把造价和维护费用抬上来。国家可以出台规定，由于印度特殊的气候、安全和防疫要求，去印度的工程人员必须强制买高额保险，不然不让出去。通过强制保险的方式，再规定一个去印度工作的最低工资，把工人的工资加上去。每个接一个工程国家要求必须买巨额的工程项目保险，理由是保证有事时好保证赔偿能力，维护国家信用，保证印度人民的权利。针对印度工程纠纷多的情况，国家要求参加印度项目的公司，必须拿出利润的30-50%上交国家财政，作为外交人员的交涉资金。让工程公司在印度获得利润比较困难，他们就不那么热心。如果这样也能获利，那印度的基建就绝对不便宜。

印度希望把技术不强的工作留在印度，要求中国公司把活分包下来。这是他们培养技术工人，应该想办法拒绝。我们可以提高工程公司的认证标准，要求印度公司必须具有一定我们认可的资质才能接中国公司的分包项目。这次烟囱事件，印度分包商出事故后，却发生中方人员被扣留。国家可以以此为理由，强行要求在印度的中国公司必须执行分包商资格的中国国家认证。这个资格可以要求，分包商中要有多少国际或是中国认证的技术证书的持有人员，要求他的历史业绩等等来打个综合分。这样，中国公司就会发觉很难找到合格的印度分包商来满足中国政府的要求。而这个要求又显得很负责任和合理。通过这个技术壁垒来阻止中国公司帮印度搞基建。

如果这样都还挡不住，只能说明，印度的大发展是大势所趋，挡都挡不住。