淘客熙熙

主题:【原创】从朱维群是个真人才说起 -- dfindy

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家园 强大逻辑。出租车司机和普通百姓,有你没我,有我没你

本来是交管队拉大旗作虎皮污人清白讹人钱财,你这一转两转,变成慈祥父母官心疼辛苦出租车司机。

贪官恶吏黑心官商在边上嘿嘿笑,一边是蒙冤老百姓,一边是辛苦出租车司机,看你们两边斗谁能赢?钱我先拿着了,不好意思。

就算放过你偷换主题,讲讲你说的问题。出租车司机有冤根子在哪?是每天开自己车上下班的张先生们吗?要解决问题找欺辱出租车司机的源头去,嫌问题太难不好解决?请让路,有能力解决这种问题的人很多。

首先,不“钓鱼”,怎么打击“黑车”的非法营运?

其次,不打“黑车”,正规出租车有没有活路?(还记得重庆出租车司机大罢运风波么……)

再次,如果讲得更透彻点,一劳永逸解决问题的关键在于、把北京、上海等一线城市的出租车“份钱”降到极低的水平……但是这个历史形成的、背后纠集了巨大经济利益的问题,短期内可能解决么?全国各地因为“份钱”问题闹大的也不少了,最后还不都是双方各自退让一步、或者是通过提价把问题转嫁到消费者身上,就这么糊弄了事?

——所以,如果上海的哪个领导现在站出来、迎合媒体和舆论的喜好说一通漂亮话,那么接下来就是上海的“黑车”被彻底松绑,再然后就该出租车司机上场了:罢运、游行,一样都不能少。人家可是有组织、有合法身份的产业工人、不是“黑车”司机这样不合法的散兵游勇,人数也更多、可以闹得理直气壮,对正常社会运转带来的冲击也远远高于“钓鱼事件”。

——那么现在你做一下身份置换,把你放到上海地方官员的位置上,你会怎么选择?

通宝推:cococal,

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