淘客熙熙

主题:【原创】从朱维群是个真人才说起 -- dfindy

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家园 简单回复两点

一、某些城市出租车份钱高昂的问题,我同样认为不应该收这么高。每到一地、我都喜欢打听出租车的份钱高低,我发现在那些90年代下岗失业情况严重的城市,比如石家庄、沈阳份钱低得很,石家庄是50元/天,沈阳大概80多元、反正是100元不到,当地的出租车司机明显比北京、上海的同行生存压力轻得多。所以,把份钱降下来是可以做到的。但是从现实来看,这又并不容易做到——因为在客观上,全国各地因为份钱太高、黑车泛滥而发生的“罢运”事件也有多起了,但是每次都不是一劳永逸一步到位得到解决,或者降一些份钱、或者出租车提价、或者再加上严打“黑车”,就这么部分地妥协,可见这个历史形成的复杂问题不是短时间可以彻底解决的。

二、“钓鱼”算是违法么?我不认为这是违法,以我的了解,早在十几年前,在打击毒品犯罪、特别是最末端的小分销商,就开始普遍使用“钓鱼”手段来取证,否则你根本无法定罪。我宁愿挨骂、也必须要说一句实在话:没有“钓鱼”这个手段、打击“黑车”是根本不可能做到的,因为你根本拿不到证据。特别需要强调的是,“黑车”对于正规出租车有天然的优势,哪怕正规出租车份钱再低也是如此,因为“黑车”没有任何额外监管成本、也不受任何监管手段的约束——以交通规则为例,北京的出租车是最守规矩的,因为有公司管着;而“黑车”就非常不守规矩了,因为这些司机自认为熟悉道路驾驶娴熟,我坐“黑车”的时候经常被司机狂野的驾驶雷得皮焦肉嫩。所以,在相当长一段时间内,只要社会经济环境和国民收入水平没有高到一定的程度,打击“黑车”是一个必须的任务。

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