主题：【原创】学车的那些故事 -- 我是一个中国人

发现真有TX等着看我的修车篇，有些个紧张。最近比较忙,一直也没时间坐下来提笔写，今天写一点。我家修车的当然不会是我咯，呵呵,修车篇中我是那个负责描述的。

不过自己家修车，又不是家里开修车场的,条件限制，也就是修些很简单的一些部分。

我这个人从小就相当怕死，看多了车子出故障的帖子，所以呢对自己开的车子呢也格外的关心，车子开起来有点不对劲就要找领导报告滴。领导例行检查车子的时候，我总是跟在旁边看，当然有时候忍不住会动动嘴问些个问题，老是招领导的牢骚，工科学生，这个也不懂。

我家领导当然也不是上来就会修的。刚买了车的时候，大约车子欺生，那时候几乎一个月一定要去一次修车场，搞得修车师傅看见我们就说又来啦,只好跟师傅说我家车子又想他了。毛病都是些小毛病，零零碎碎的，刹车灯坏了，刹车开关坏了，保险丝烧掉了，然后是刹车皮磨得差不多了，不过那时候第一次有自己家的车，虽然是二手车,可还是当成宝贝，我自己一点都不敢乱动的，领导也就打开引擎盖装模作样看看。在第一次去修车场之前，心里也是忐忑不安的，怕被人血淋淋地斩了，不过呢修车场是朋友推荐的，朋友跟我们说老练点就可以了，不要让人家知道不懂就成。我是心里有点嘀咕，这个老练可不好装，不懂被人家蒙了，自己也不可能知道呀。不过那家修车的师傅挺好的，看我家领导对修车挺感兴趣，换零件的时候还叫领导打打下手，领导乘机研究车子结构外加偷师学艺。领导问问他车子方面的问题，他也都给解释，还告诉我们日常维护，自己经常要检查的项目。他自己有固定的修车生意，就已经很忙了，并不专门在外接生意，因此也算比较帮我们节省的，很多东西都是能不换就不换，即使要换的部件，往往也跟我们说大约还能用多久。

看了修车师傅折腾了几次车，领导就开始手痒了，老想着要自己折腾车子。开始也就是学着检查那些油水，轮胎气压什么的。

真正的第一次修车却是被迫的，呵呵，我学车的时候撞了马路牙子把轮胎给撞破了。换轮子按理说是个很简单的活，不就是卸几个螺丝么，但是确实需要力气，首先得使劲把几个螺丝松一松，然后找到千斤顶放的位置，有些车在车子下部的侧面有标记，对准了放千斤顶就可以了。我家的破车没有这么个指示，只能靠手伸下去摸横梁的位置来对准。把千斤顶撑开，后轮有减震部分，所以千斤顶撑得很高才把车子顶起来；然后继续松螺丝，把轮子拿下来；再把备用轮子装上去，上螺丝，撤千斤顶，继续把螺丝拧紧。松螺丝的时候，我试了一把，费了老大的力气，还是没拧动。不过曾经看见好几则新闻都是说车子开着开着轮子掉了，不过新闻里也没提具体原因。所以看领导紧螺丝的时候，就很担心地问了一句，这螺丝要是拧不紧，车子开着开着轮子掉了怎么办？结果被人家瞪了一眼，说你怎么想得出的，设计的时候当然考虑这个问题的。据我家领导的说法是，螺丝上上去了，车子开，螺丝只会变紧不会变松。虽然我还是不太相信，但是后来几次，领导折腾车子卸轮子的时候，每次我都先试着松那几个螺丝，好像凭我的力气没有能松开的，可见那些螺丝至少没有颠松的趋势，也许这样说是有道理的吧。

接下来的遇到的问题也是个小问题，后面的刹车灯不亮了，有过看师傅换刹车灯的经历，这次换起来驾轻就熟，结果…结果，天不遂人愿，灯泡换上了，灯死活不亮。还好，我们看过师傅给换刹车开关，知道汽车上还有个部件叫保险盒的东东，我家的车呢就在驾驶座的方向盘侧下方，拿了手电，没有镊子领导用爪子把那些保险丝一个一个拔下来，对着亮光检查，终于找到一个保险丝是断掉的，照着型号去超市买了安回去就搞定。

就写到这里吧。看来关于修车，也是可以写两篇的。