主题：【原创】帝都地铁乱弹之一——帝都地铁秘史 -- 青蛙电工

注：本系列纯属道听途说，本人不负任何责任。

帝都地铁1号线最西端的车站不是苹果园，而是3公里外的福寿岭站，从未使用过，过了此站，就是党国军委的地下避难所兼指挥部——西山52号地铁站。各位就不要想参观了，有哨兵带枪执勤的，走近了格杀勿论的。

帝都地铁60年代建成，但80年代才对公众开放使用。

帝都地铁2号线的某些站，如车公庄，有地下通道通往周围的党国部门。走这些通道进地铁的话可以不用刷卡。

帝都地铁最初原始设计不只有1号线和2号线，而是仿照红色帝国的设计3层地铁，但帝都最终无力支持如此巨大的工程，建成1号和2号地铁后无力再修建完成更多的地铁线路，只留下了站台和部分地道。但到中南海的线路是优先修建完成的，这个也不用想参观的，有带枪侍卫看着的，先杀后问。

东四十条站预留了到机场的换乘站。西直门等也都有预留站。

帝都地铁在1号线末端是铁路线，准备用来核战时运兵的。过了福寿岭往东北京军区有一站。

帝都地铁有支线到西郊军用机场

帝都地铁直通中南海边上的地下柴油电厂

• 给两位推荐一把河泥