主题:【原创】再谈中国第四代战斗机 -- 晨枫
当年花重金把发动机、连同生产线全部引进,国产化搞得也差不多了,可是原计划使用这个发动机的飞机却下马了!然后这条线就长期闲置,技术队伍也散了……就连当时和生产线一道引进的几十台发动机也无处可用,长期压仓库。为了消化这批发动机,西飞什么稀奇古怪的念头都动过,包括用来给轰六换发(翼根发动机舱各塞一台,机翼下另外再吊两台,非常怪异的设计)。
“飞豹”(歼轰7)项目立项,也是看上了这批闲置无用的发动机、并以此作为卖点向海、空军推销。但是,空军坚持要求并列双座、否则不接受,这个项目最后就成了海航独家支持,预期生产数量也说不准,也就没人考虑恢复生产线的问题。等“飞豹”服役,海航很满意、空军也厚着脸皮凑过来了,这时候才发现库存的发动机远远不能满足生产需求,然后很仓促地恢复生产线、问题很多、一时间不能解决(谁叫西飞让整个技术团队都散伙了呢?现世报……)——无奈之下就闹出了西飞去罗·罗扫仓库、把库存、甚至是旧的Spey全部吃下的笑话。
如果不是当年“以机定发”的不合理体制,国产Spey最迟80年代就能成批供货。
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🙂顾客就是上帝,用户永远正确 类反词典 字64 2009-11-19 18:14:35
🙂我还是那句话 1 rtf0 字316 2009-11-19 11:36:10
🙂我觉得制造材料、工艺也很重要 不知 字126 2009-11-19 03:48:07
🙂关于国造Spey你完全在胡说
🙂改天去问问 静水深流8 字87 2009-12-02 06:29:18
🙂和我 从红旗机械厂得到的消息一样 米高扬 字0 2009-12-01 17:08:02
🙂那您要不就死贝的前后给哥几个科普一下? 观望者 字0 2009-11-18 20:47:01
🙂有个小BUG 3 老老狐狸 字343 2009-11-18 18:37:41