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主题:【原创】再谈中国第四代战斗机 -- 晨枫

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家园 关于国造Spey你完全在胡说

当年花重金把发动机、连同生产线全部引进,国产化搞得也差不多了,可是原计划使用这个发动机的飞机却下马了!然后这条线就长期闲置,技术队伍也散了……就连当时和生产线一道引进的几十台发动机也无处可用,长期压仓库。为了消化这批发动机,西飞什么稀奇古怪的念头都动过,包括用来给轰六换发(翼根发动机舱各塞一台,机翼下另外再吊两台,非常怪异的设计)。

“飞豹”(歼轰7)项目立项,也是看上了这批闲置无用的发动机、并以此作为卖点向海、空军推销。但是,空军坚持要求并列双座、否则不接受,这个项目最后就成了海航独家支持,预期生产数量也说不准,也就没人考虑恢复生产线的问题。等“飞豹”服役,海航很满意、空军也厚着脸皮凑过来了,这时候才发现库存的发动机远远不能满足生产需求,然后很仓促地恢复生产线、问题很多、一时间不能解决(谁叫西飞让整个技术团队都散伙了呢?现世报……)——无奈之下就闹出了西飞去罗·罗扫仓库、把库存、甚至是旧的Spey全部吃下的笑话。

如果不是当年“以机定发”的不合理体制,国产Spey最迟80年代就能成批供货。

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