主题：【原创】印度LCA战机的教练型也难产（上） -- daharry

印度海军早就希望采用自行研制的LCA轻型战斗机作为航母上的轻型舰载机，使之与米格-29K舰载机相配合，实现航母上的轻重搭配。近期，印度媒体透露，打算在全球范围内招标，争取物色一家著名航空公司为其LCA舰载轻型战斗机最终定型，使拖了30年的“老机”能尽快服役。

为何此时印度急于加快发展该型战斗机？印度海军如此执着地发展该型战斗机到底出于何种目的？

基础薄弱 指标过高

前不久，印度海军高调宣布，向国内厂商订购6架海军型LCA战斗机，且为每架战斗机出资约3000万美元。而据印度官方透露，印方原本打算与美国军火巨头洛克希德-马丁公司进行合作，希冀后者能为航母舰载型的LCA轻型战斗机最终上台阶提供“有效”的帮助，不过合作计划没能通过美国政府的审批。也许印度因受到美方的上述刺激，而被迫作出了如此强烈的反应。

长期以来，印度海军在发展LCA战斗机项目上一拖再拖，迟迟难以成军，的确感到很没面子。实际上，早在上个世纪80年代初，印度就提出研发LCA轻型战斗机，以替代印度空军大量装备的苏制米格-21战斗机。按照最初的设想，LCA 的研发目标是一种轻型超音速多用途战斗机，完全可以满足21世纪前20年的作战需要。但由于印度工业，特别是其航空工业基础十分薄弱，要想在短期内完成设计、研发任务，很难实现。特别是最终要建成，并及早装备这样一款“有相当作战能力”的舰载机肯定难度不小。

除了印度航空工业基础薄弱外，印度官方给LCA定的指标过高，期望值也太大。多年来，印度有关部门迫于各种压力，不断升级LCA的各种战技术指标，恨不得各方面都瞄准国际一流技术和水平，所以使得飞机原型机出厂一拖再拖。大家都知道，印度1980年就对外公布了LCA计划，但直到l0年后才勉强完成整体设计；1995年才造出第一架技术验证机。原本定于1996年首次试飞的验证机，却迟迟拖到2001年1月4日才离地升空。