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主题:【讨论】后防撞钢梁重要么?某些日系车表现似乎.... -- 清水

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家园 还有一点,其实车后箱的安全性相对容易保证

车头有发动机,变速箱等超级硬的东西,这些东西不是车体的一部分,不增加车体刚性。碰撞时还因为特别硬,吃掉了宝贵的溃缩空间,要专门设计溃缩线路。

后舱就没有这样的问题,行李箱很大,有足够设计自由度来达到理想的碰撞特性。而且后部不是想象的那样软:后悬挂那块的地方还是车体的主承力点,绝对不会软。除非设计师有意谋财害命胡乱设计,不然的话后部安全设计比车头容易的太多...

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