主题：【原创】盲人摸象之为印度LCA把脉起而不飞的原因! -- 观望者
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大后掠的无尾三角翼本来低速时升力就不好，起飞拉起时还不能像正常布局一样放襟翼压平尾，所以起飞速度高。LCA是幻影3和Saab 35之后世界上唯一新设计的无尾三角翼战斗机，印度坚持使用这种有本质缺陷的气动布局令人费解。
升限问题应该和发动机、进气道有关。LCA采用固定进气口，为中空中速而优化，高空效率差，速度上不去，发动机本身也不够劲。高空空气稀薄，升力要么用特大展弦比，像U-2；要么用高速度，像SR-71；否则升力不足。LCA两头不靠，自然升限上不去。
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🙂LCA和L15战斗机比最合适 菠萝蜜 字30 2009-12-06 02:14:52
🙂要是L15在印度 牛肉饼 字78 2009-12-06 17:30:10
😁那不就是印度的8爷了... 散仙在飞 字0 2009-12-07 23:14:46
🙂LCA起飞速度高是无尾三角翼的关系
🙂用这种布局是Dassault设计的 不是老陈 字136 2011-01-16 09:38:27
🙂LCA前缘的一拐还是有道理的 晨枫 字80 2011-01-16 12:00:39
🙂幻影2000也是五尾三角翼吧？ 1 不是老陈 字346 2011-01-16 12:35:57
🙂美国的ｆ－１６ｘｌ没有投入实用，是因为气动缺陷吗 yg1993 字108 2011-01-15 05:06:22