淘客熙熙

主题:【原创】悼念Saab -- 卷心菜

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家园 的确,SB是典型的市场定位失败或者说是价值定位失败

market poisitioning 或者 value proposition

大而言之,市场战略不外三条路线:低价、高精,不高不低的就只能追求有自己的特色 (英文是cost, differentiation, focus)。汽车市场也大致如此。低价的大众市场给Camcord、死味克、烤肉啦给占去了,高精市场则是宝马奔驰奥迪凌志等的天下。SB本身的市场定位是高精,高精不外两方面:运动与豪华 (sporty and luxurious). 比sporty SB不如宝马和infinity,比配饰豪华它又难抵凌志奥迪,比形象尊贵那儿有摸赛迪厮而且这厮运动和豪华也都不差。所以要想生存,只有一边发展并强化自己的特色,一边调整自己的市场定位、力求脱离高精区段、寻找自己的独特定位。30年前SB还有些特色,比如涡轮增压,可惜这种技术创新所带来的优势不可能持续太久,10年之后,欧美车厂普遍都能造turbo-charge了。再说市场定位,30年技术没长进,外型也落伍老气,价位却始终保持在宝马、奔驰 90%的水平上,谁去买他?再看大众,低端的捷达也早就配了涡轮增压,捷达、高尔夫、帕萨特柴油直喷TDI也配了十年了,而价位上却始终努力与高端那些地富反坏们“划清界限”,较贵的帕萨特价位也只有宝马的80%,而动力和操控丝毫不逊SB,外型也好(尤其是改版前那款,真是大气洋气);更遑论市场新宠高尔夫TDI特别是最牛逼的GTD了!俺早就跟领导说过,大众市场细分以及强化特色等方面做到这个份儿上,完全是把SB、Volvo之流往绝路上逼。其实地位尴尬的还有个Acura. 好在它有个本田在那儿撑着。

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