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主题:【原创】上海三十年往事(一)走穷命带财运的朱鎔基 -- 大势至

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家园 一直认为2000年前后上海的交通状况是最好的

一方面自80年代以后人口增加不明显,另一方面机动车虽然开始增加,但道路开拓的速度更快。之后的10年,人口导入呈井喷式增长,现在业已超过2000万人,另一方面,居民的机动车消费也出现快速增长,所以尽管有轨道交通和中环线的建设,城市的交通设施还是不堪重负。去看看高峰时的人民广场地铁换乘大厅,那真是杯具了。

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