主题：【文摘+托文】难道奇瑞以前是造坦克的？ -- 七月半

对赛拉图不熟悉，网上搜索了参数，似乎空间比A3大点。

A3后排纵向空间偏小——因为后悬挂是4连杆太占用空间了，但横向空间比同级车稍大

。

A3内饰是环保材料几乎没有异味，赛拉图的不清楚；

整车质保，A3是四年或12万公里 后者是三年或5万公里 。后续使用保养费用上A3很有优势。

轮胎尺寸，A3 205/55 R16 ，后者195/60 R15 。A3行驶稳定性非常的好特别是高速路上超车时基本不受旁边大车气流影响，当然宽胎油耗会高点。

A3质量接近1.4T，后者1.2T。肯定前者市区耗油高点。

A3 2010款全系都配ESP，后者似乎没有。 这个东西平时很难用上一次，但一次有用就足够了。

总之，买车最重要就考虑两点。一是使用费用，主要是油耗和保养费用；二是安全性能。

A3的车相当的重，自然在市区油耗就比较高，一般不开空调大家反映是7-9个字。如果日常使用路况好能跑起来特别是长跑高速，那A3反而会因为车重惯性大（且A3配的481FD发动机是高速发动机）而省油。 如果跑市区很多，为了省油还不如买个QQ或者A1什么的，那油耗应该就五六个吧。 你可以算算，假如百公里多2个字，你一年预计跑2万公里，会多多少钱？ 也就两千多块钱吧。可血比油贵，A3多用的油是耗费在为了那保证安全的钢梁、防撞梁上的。 如果你觉得你的命比多消耗的油钱重要那就值得买，否则可以选飞度，可就要当心在铁皮管材中飞快的度过哦~

A3是4年12W公里，后者就差太远了。

就安全性相比较，A3非常的安全，在10W以下的无论进口还是合资是没有能超越A3的。

单就A3和赛拉图相比，无论从配置、价格、使用保养费用还是操控安全上我个人认为后者都无法和A3相比。对于后者日常使用的小问题不清楚，A3问题在小处，不过都是些不影响安全的小部件上问题，维护起来也要不了多少钱，比如车窗起降有异响，后平衡杆因为天冷导致塑料套摩擦导致异响，油箱盖可能开关不灵活。

其实这些问题在合资车甚至进口车都会出现，就看你自己的心态啦——国人往往对于如奥迪宝马之类车出现的这些小问题怀着包容的心态，而对于国产的自主车则非要较真和自己过不去。

最后，如果真想买车，那强烈建议兄弟自己亲自到4S店看看实车，进去坐坐摸摸，最好试驾比较下。