主题：【原创】铁道部解决春运买票难的最新举措 -- 忘情
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刚上动车时，因为是新生事物，所以要求很高，但是在一些发达地区客流上去后，有时候供不应求，于是就出站票了。而且许多铁路职工上下班通勤时为省时间也坐动车，他们大部分都是有空座就坐，没空座就站着，所以你看到的站的人未必都是买票的旅客，据我所知通勤职工很多。
时速140公里是小意思了，咱普通车有160公里的，遇上紧急制动站的人也没什么人受伤。动车之所以只跑这个速度是由多种因素制约的，比如说路基，信号，区间，非客运专线，或者线路太过繁忙。紧急制动时不用担心，设计时都有余量，且客调在运行图上至少会留出三倍的刹车距离。
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🙂要原因是吧？ 1 忘情 字118 2010-01-13 15:37:12
🙂谢宝！ 树上的牛 字16 2010-01-13 15:32:26
🙂忘情兄借你旧贴，提个问题 1 猪你快乐 字246 2010-01-13 00:54:19
🙂关于超员问题，我们这里的动车也是这样
🙂问个小问题，跑到160的是25T还是普通25G的车体？ 蚂蚁不爱搬家 字34 2010-01-22 05:01:13
🙂主要是25T 1 忘情 字95 2010-01-22 06:33:47
🙂借这里问点铁路知识，你觉得铁路无司机行不行？ neriak 字0 2010-01-21 06:03:15
🙂开国际玩笑吧 忘情 字0 2010-01-21 14:21:37