主题：算算高铁的账 -- szbd

高铁是在发展，但是公路和航空也在发展。高铁毕竟还有一个限制，那就是太长和太短竞争力都不够。太长，航空更好；太短，汽车更灵活方便。你看看国内私家车的增速？所以你说的铁路客运周转量增速会因高铁大大加快，我不这么认为，我认为能有10年的8%，就不错了。

2毛到5毛都算了。但是要注意，这里的收入都是毛收入，不是利润，抛去运营费用，铁路和车辆维护费用，车辆购置费用，不算高铁修建费用，人公里的净收入有多少？如果卖5毛，能有2毛净收入吗？

高铁收入1=人次公里*0.2

高铁收入2=人次公里*0.3

高铁收入3=人次公里*0.4

高铁收入4=人次公里*0.5

2009-2020年

115.06 172.60 230.13 287.66

200.69 301.03 401.38 501.72

299.82 449.73 599.64 749.54

409.70 614.55 819.40 1024.25

531.37 797.05 1062.74 1328.42

665.96 998.94 1331.92 1664.90

767.45 1151.17 1534.90 1918.62

879.87 1319.81 1759.75 2199.68

1004.28 1506.42 2008.56 2510.70

1141.82 1712.72 2283.63 2854.54

1293.73 1940.59 2587.45 3234.32

1461.38 2192.07 2922.76 3653.44