主题：算算高铁的账 -- szbd
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我看这个情况很可能发生。
铁道部是个政企不分的怪物。 事实上，它承担着很多的社会义务，但是，同时，铁道部又不能完全不讲经济效益。其实，如果国家直接补贴铁道部，完全不管铁道部的盈利，让它把票价降下来，我看铁路上的人估计也愿意。可是这条似乎又做不到，每年的盈利状况也是对铁道部的重要考察依据。所以拿清华北大比是不合适的。清华北大的校长可没有赚钱的压力（虽然这并不妨碍两校变着法捞钱）
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🙂当然是天生的 gogreen 字72 2010-01-24 11:16:34
🙂按市场经济标准 wrench 字184 2010-01-23 23:31:55
🙂铁路建设花的是纳税人的钱 gogreen 字88 2010-01-24 07:23:34
🙂如果清华北大要考察盈利状况的话
🙂所以阿 gogreen 字178 2010-01-24 07:47:22
🙂铁路本来也没有盈利冲动 szbd 字32 2010-01-24 17:36:49
🙂上海到南京火车会比汽车贵？ 蚂蚁不爱搬家 字114 2010-01-23 23:58:34
🙂说的是比汽车快，比汽车舒适的火车啊 wrench 字193 2010-01-24 02:12:41