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主题:【原创】日本、美国、德国的汽车孰优孰劣? -- 晨枫

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家园 【文摘】几条新闻

http://www.zhangjiang.cn/bbs/2009-12/29/20091229112054185100.html

http://news.hexun.com/2009-10-17/121374636.html?from=rss

此次,除了北美通用总部以外,其他130个国家的营运业务都将移师金桥。来自16个国家的500名国际专家将进入浦东。据介绍,新组建的通用汽车国际运营总部,将管理通用汽车除了北美以外,所有国家的正常业务运营,包括从研发、生产,到售后服务的各个环节。通用汽车中国总部将向通用汽车国际运营总部汇报。

据悉,2008年3月,通用汽车投资2.5亿美元,在金桥开建占地12万平方米的通用园区。当时规划为通用汽车亚太区总部、中国总部以及前瞻技术科研中心。

今年通用重组成后,新设通用汽车国际运营总部,并直接选址在通用金桥园区。今后通用不再实行区域性业务运营的架构,全球运营将统一由国际运营总部管理。“统一管理决策过程将更加贴近消费者”。被任命为通用汽车公司国际运营部执行副总裁的罗瑞立说。

基于中国市场的膨胀,通用汽车也开始把中国作为新技术的主战场。

  通用汽车不久前下定决心,在上海设立了通用汽车中国研究院,这一研究机构有望成为通用全球第二大研发机构。这是通用汽车近期来第二次在中国市场布局全球化的战略机构,此前,通用汽车国际运营总部也设在了上海。

  通用汽车中国研究院院长杜江凌称,该院主要进行前瞻性的技术和产品的研究。这与之前设立的研发中心泛亚汽车技术中心区别开来,泛亚汽车技术中心是进行现阶段可以推向市场的产品的开发,更多集中在车型方面。

  作为继北美之后最重要的市场,通用越来越重视中国的本土研发。通用北美的研发机构——美国工程中心也是通用目前最重要的研发机构。而在中国市场,缺少的正是针对本土消费的最有实力的研发机构。事实上,通用汽车因为研发成本、市场等方面的考虑,研发机构也正在向中国、巴西等市场倾注。

倒是没提到欧宝等具体的品牌。

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