主题：算算高铁的账 -- szbd

广州站和广州东站现在本来就通地铁，到新白云机场和广州南站的地铁今年亚运前开通。不过连接广州北站的地铁九号线就预计要到2012年12月才能开通。所以最近三年在广州飞机转高铁的话，最方便的接驳方式反而是从机场坐大巴或者出租车到北站。否则要从机场坐地铁到南站，就要穿过整个广州。

看看最近珠三角的轨交建设，其实真的有点吓人。广佛地铁1号线和2号线、广珠城际轻轨、广佛江珠城际轻轨、穗莞深、莞惠、佛山-肇庆、中山-南沙-虎门城际轻轨。这恐怕已经不是单纯的互通问题，简直就是当成了同城一样在布通勤网络。比如已经有一条广珠轻轨了，还要再建一条广佛江珠轻轨。似乎有点大跃进的味道了。

最怕的就是象忙总说的那样，其中有些是地方政府硬上的项目，一旦银根收紧就会变成烂尾。

不过如果真的能成网，整个珠三角同城化是可以期待的前景。