主题：【原创】铁道部解决春运买票难的最新举措 -- 忘情

1、条块分割。各局都有收入指标，所以各局都有本位主义，优先卖本局车的票，外局车尽量少卖。这就是铁路内部恶性竞争的结果。

2、春运刚开始，但今年学生早就回家，探亲流还未开始，民工还没放假，首趟放空车太正常不过了。我这次添乘福州临客，去时全车81名旅客，回来时全车才400旅客。

3、人们都有一种心理，宁可挤正班车没座位，不到万不得已也不愿意坐临客。所以现在正班车趟趟超员，而临客空得很。

4、票额分配是分配到各站的，当然始发站要多一些。记者们非常喜欢断章取义博眼球。比如说前几天东莞东站工作人员帮助旅客从车窗上车，其实那绝对不是列车员，而是车站的客运值班员，但记者们都写成了列车员，外行就是外行。

5、车站工作人员说话不严谨，现在抓得很紧，东莞东车站的事情一出，撤领导，相关人员不敢说话，不求有功，但求无过。于是在没有认真核对数据的情况下随口那么一说，结果被专拿放大镜的记者抓住了话柄。

6、相关人员为了不暴露铁路内部恶性竞争，优先卖本局票的情况下故意对记者撒了慌。

7、因为学生流早走了，民工流没开始，也许票贩囤票大部分都砸在手里了。对于车站来说，的确是票都卖出去了，客票收入也拿到了，铁路没损失无所谓。