主题：孤舟飘盘20100207 -- 孤舟一叶飘

人民币: 余额:1641.64 可用:10680.20 参考市值:303960.00 资产:314640.20

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证券名称 证券数量

中国北车 1000

孚日股份 5000

成飞集成 5000

国统股份 5000

博深工具 5000

本周操作：

1.买入：中国北车 1000

博深工具 5000 （主要判断是小时指标已经开始底背离）

2.卖出：成飞集成 5000 （主要判断是小时指标已经开始顶背离）

中国北车作为观察性买入1000股，现在的大盘国企股已是今非昔比而且实际价值被明显高估。大盘国企股现在是批量性破发，一上市就套人，但是我觉得现在的大盘国有企业中的绝大多数不应该是垃圾股。留意近期破发的大盘国企股还是适当的。

下周是春节前的最后一周，短期来看，目前已临近春节长假，主力资金大规模介入市场的可能性很小，预计行情会随着春节的到来而趋向清淡，大盘走势先抑后扬、先低后高的可能性更大。不论行情如何，预计节前最后一周大盘会收周阳线，我主要判断是：

一是看年线，年线争夺战已经箭在弦上，而且是非争不可。每当指数靠近或第一次击穿年线的时候都会有反复，这是股市的规律。即便像6124点以来那么猛烈的下跌，当沪指击穿年线后，在其附近也盘整了一段时间。现在沪指的年线位于2860点附近，距离周五的收盘低点位只有60点左右。但是，一旦跌破年线，那就是有个下杀行情，不过，这一杀也可能就杀到大底部区域了。

二是看短线市场强弱指标能否底背离

现在小时macd已经底背离，如果下一步跌幅不大并很快拉出几个阳线，那么日线指标底背离极有可能成功。周五市场跌的较狠，估计后市跌幅不会太大，而且周KDJ的J已经为负数，下周开盘后即便跌幅不大，指标立刻会直逼-10以下，可以直接补掉2009年10月9日的跳空缺口（2803点），估计2800附近应有阶段性支撑。另外关注美元动向，美元强势不利于股市和期货市场。

个股看法：

后市极有可能是权重股'护盘'，中小盘题材股轮番拉抬，以维持人气。

而市场热点，也仍然会沿着政策指引的方向，在区域板块间轮动、轮炒。下一个热点板块，虽然看好新疆板块，但内心觉得上海本地股会启动。不过从长远看铁路基建板块依然看好：一是挖到一半的地铁不可能改成下水道或防空洞，30年铁路欠账10年之内还不清（这个买本中国地图就可以看的一清二楚，全国各大区域，除了东北，其他区域潜力太大），二是以失业造成的社会危机和货币过量发行造成的通胀威胁相比，孰轻孰重，执政者心里更明白，更比我等担心流民变流寇。

2年以来收益率不太理想，始终未达目标，特别是09年对002083发生判断失误可能性较大，害了不少朋友，深感难言以对这么多朋友。