主题：算算高铁的账 -- szbd
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复 高铁不运资源
贡献主要就是1000公里以内舒适快速（考虑飞机的登机前等候时间）超过飞机
同意
运量是飞机百倍
这个考虑密度也许是吧。
成本是飞机几分之一的运输方式。
几是多少？根据官方的说法，是2？
高铁主要是快速高效地运人，附带效应腾出其他铁路的运力去运货。
这句话的前提是，乘客的时间成本高，会选择做高铁，也坐得起高铁。如果百分之x的乘客想坐，但是坐不起高铁，而这个x又比较大，那么目前价格下高铁的作用就相对有限了。
对于这个x，您有相关的数据吗？
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压缩 7 层
🙂谢谢，小弟的脑袋里又有点问题冒出来了——! 我是我的我 字313 2010-02-10 20:36:28
🙂可以看铁道部的统计公报 szbd 字542 2010-02-10 20:57:39
🙂恩，谢谢您耐心的指教 我是我的我 字33 2010-02-10 21:33:06
🙂hehe
🙂我本人是上海的，可能对春运的感觉还停留在纸面上 我是我的我 字116 2010-02-10 20:36:04
🙂如果 gogreen 字223 2010-02-11 06:08:51
🙂铁道部的 Q & A gogreen 字2703 2010-02-11 19:41:35
🙂搞笑 szbd 字72 2010-02-11 06:11:19