主题：【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情

最近十年，我局的客车配属增加了一倍，列车都没处放了，根本没有检修台位，许多车被迫存在沿线小站，要用时再拉过来。但与你想象的不同，检修保养是要有工装台位的，即使是检修好的车只要闲置一段时间，那就得重新修整。沿线摆车有许多缺点，首先就是防盗问题，车上铁铜都非常多，什么都能卖钱，沿线派出所防不胜防。而且为了预防危险，存的散车都要拆卸一些设备以减少危险，比如说把蓄电池和轴报之类的拆掉，平时在沿线小站根本没有检修台位，就是把人拉过去也修不了车。你们春运时看到许多临客列车为什么那么脏那么破，故障那么多，就是因为把存站车拉来但没充足的时间和检修台位彻底检修。