主题：【原创】黑鸟之上的黑鸟（序） -- 八音机

谍影重重

12次发射实验却有8次失败，成功率远小于50%，这样差的成绩表明D-21B还远未成熟。但是美国空军和中央情报局没有耐心在等下去了，因为从其它渠道得到的情报显示，中国的核武器已经发展到一个“相当令人恐怖”的阶段。于是就如同它的前辈A-12一样，D-21B也被急匆匆地赶着披挂上阵了。

作为“高级碗”的计划的组成部分，1969年11月9日，一架B—52H携带着D—21B从美国阿拉斯加的艾尔森空军基地起飞，对位于中国西北部罗布泊附近的核武器基地执行侦察任务。这也是D-21B首次执行侦察任务。当B—52H飞到预定发射空域后发射控制官按下了发射按纽，D-21B在助推火箭的强大推力下飞了出去。一切看起来都很顺利，但是D-21B却如同石沉大海一般一去不复返。虽然美国人坚信中国自始至终没有发现这架无人侦察机，但是他们也无法解释为何D-21B会无缘无故的失踪。“臭鼬工厂”的技术人员又重新检查了设计方案，并在1970年2月20日进行了一次额外的飞行测试，测试取得了成功。于是在1970年12月16日，D-21B第二次飞临罗布泊上空执行对中国核武器基地的侦察任务，这次侦察完成得非常顺利，D-21B成功返航，并在太平洋上空将侦察设备舱弹射了出去，但是降落伞出现故障无法打开，回收人员只能眼睁睁地看着侦察设备舱被摔成碎片。1971年3月4日进行的D-21B第三次侦察飞行更加令人失望，在这次飞行中D-21B完成了侦察任务，并按预定程序返回，侦察设备舱被弹射了出去，降落伞也成功打开，但是JC—130B“大力神”飞机空中回收失败。美国海军的一艘驱逐舰试图将落在海面上的侦察设备舱捞起，也未能成功，它最终消失在了茫茫大海之中。很奇怪的是当初设计D—21B侦察设备舱的时候并没有给它加上类似气囊之类可以使其在水上漂浮的装置，如加上类似装置并让其在水面降落那回收起来要容易得多，而且也不会出现侦察设备舱石沉大海之类的事情。类似的装置在技术上对美国而言并非难事，也不会给D—21B增加多少成本和重量，但是D—21B自始至终也没有装上此类装置。不知是美国担心落入海中的侦察设备舱可能会被敌方截获，还是过分相信了自己的空中回收能力。