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主题:【原创】为丰田带来灾难的成本控制专家 – 渡边昭捷 -- 萨苏

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家园 渡边绝对是替罪羊

丰田控制成本是根植在基因内的行为,从诞生一刻起就如此: JIT就是要求供应商备货,承受资金压力,成本,承受风险,存货贬值等;中高档的锐志居然没有后保险杠 ;卖15万的花冠居然用维护电瓶。例子太多了,不胜枚举。 出现问题是必然的,而且一出问题必然是大问题。因为日本人擅长“沟通”所在国官员和媒体,所以一般的小问题都能掩饰过去。

近几年杭州本田的婚礼门,温州汉兰达的爬坡门以及丰田凯美瑞的刹车门在中国先后发生,但主流媒体轻描淡写,甚至反过来替他撒谎掩饰,网上的链接大部分已经打不开了,从这些致命缺陷的处理上看日本车厂是多么的能干和敢干。 用太祖的一句话:阴谋有用,有效也有限。日本人迟早出问题,而且是大问题!

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