主题：【原创】为丰田带来灾难的成本控制专家 – 渡边昭捷 -- 萨苏

丰田控制成本是根植在基因内的行为，从诞生一刻起就如此： JIT就是要求供应商备货，承受资金压力，成本，承受风险，存货贬值等；中高档的锐志居然没有后保险杠 ；卖15万的花冠居然用维护电瓶。例子太多了，不胜枚举。 出现问题是必然的，而且一出问题必然是大问题。因为日本人擅长“沟通”所在国官员和媒体，所以一般的小问题都能掩饰过去。

近几年杭州本田的婚礼门，温州汉兰达的爬坡门以及丰田凯美瑞的刹车门在中国先后发生，但主流媒体轻描淡写，甚至反过来替他撒谎掩饰，网上的链接大部分已经打不开了，从这些致命缺陷的处理上看日本车厂是多么的能干和敢干。 用太祖的一句话：阴谋有用，有效也有限。日本人迟早出问题，而且是大问题！