主题:【文摘】武广高铁试运营56天票价收入7亿 远超早前预期 -- 履虎
春运26天5亿元,按照平时为春运人流的50%,而且按照偏低的计算,30天也就是一个月大概2.5亿元。一个线路运营之初,未被认同,乘客一定是比较少的,就这样也有2亿元。而且我后面给了个参考,去年全年发送旅客和春运相比,春运为1/8,这样算的话,春运按7.5亿算,平时30天的收益为4.8亿。这样看来我这个2.5亿已经很低了。什么叫全凭想象?
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你这个有什么运营数据支持呢!现有的按30天2亿,26天5亿,按现有的数据算下来平时的客流仅为春节的34.6%呀,你一句话就提高到了50%好像不太合适吧!为什么不是40%呢!这不是拍脑袋是什么呢!
去年全年发送旅客和春运相比,春运为1/8====你用这样的类比更有问题了!春运没有选择的余地,只有做高铁!但春运过了,别人为什么一定要节约这点时间而多花几百块钱呢!为什么不是非高铁的客户占更高的比例呢,你有什么运营数据支持呢,这个还是拍脑袋呀!
退一万步,就算真按你的说法有了34亿,那要不要扣除折旧,扣除营运成本你1000个亿的投资,每年扣你20亿折旧,50年收回成本算低估呀!
这样你还有14亿,中间还得扣除工资,水电之内的成本!
你算算还够还利息么!
呵呵!
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🙂对不起,我这里说的是可支配收入,用来建东西的,这个懂吧? yfb 字667 2010-03-07 00:33:02
🙂唉,你这还是没有说清楚 史节 字1050 2010-03-09 23:23:26
🙂武广高铁的投资 szbd 字131 2010-03-09 23:36:39
🙂凭自己的想象而已
🙂我说过了 史节 字2306 2010-03-06 23:05:19
🙂呵呵! hzwj200 字696 2010-03-06 23:37:47
🙂我算是白写了 史节 字369 2010-03-06 23:40:26
🙂老兄,我真的有点郁闷了! hzwj200 字461 2010-03-06 23:48:01