主题：【文摘】武广高铁试运营56天票价收入7亿 远超早前预期 -- 履虎
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复 大飞机跟这不同
国家的帐和商人的帐是两回事。
中西部要是没有高速，没有高铁，东部沿海与中西部的差距会更大，结果就容易造成过度的两极分化带来社会不稳定，乃至国家分裂，导致的损失会比投资高铁、高速消耗的钱更多。今天的中西部高铁和高速的沿线城市，他们的发展速度肯定要比未开通的情况下要快，更多的人口可以就地就业（相对到沿海打工而言），同时带动周边的农村发展。换句话说，就是国家通过修建高速、高铁方式实现财政转移，推动落后地区发展。
更何况中西部的高铁和高速同样能够发挥国防的作用。
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压缩 7 层
🙂太昂贵了 redapp 字127 2010-03-10 05:36:10
🙂你可能根本就不了解需求吧？ 看到了 字100 2010-03-10 19:45:30
🙂可以防止瘫痪性大堵车阿 szbd 字135 2010-03-10 05:39:26
🙂我不认为这是浪费
🙂财政转移当然是必然的 2 redapp 字426 2010-03-09 21:53:34
🙂一路追踪红平大大足迹过来说1句 双羽四足 字50 2010-03-10 18:49:45
🙂不然 看到了 字128 2010-03-10 19:47:26
🙂嗯，同意您的看法。谢谢指正 辉汉如雨 字496 2010-03-09 22:16:43