主题:【原创】挥鞭效应 -- 七月群山
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复 应该是静摩擦力
所谓抱死,就是轮胎不转了,还打个什么滑。
如果您有过汽车在冰面上空转不前的经历,轮胎在空转时,没有任何摩擦力。
学过初中物理的,都说不出上面的话来吧。所谓的ABS原理
打滑轮胎(轮胎接地部位相对于地面打滑)的附着摩擦力比不打滑的轮胎小。
更是胡说八道了。还是多看看 wiki 吧。
http://en.wikipedia.org/wiki/Anti-lock_braking_system
不过wiki中提到在high-traction surfaces (柏油,水泥路面)能缩短
刹车距离。我的理解是原因可能有两条:一是可能抱死后,车辆重心急剧前移,轮胎压力分布不均,结果导致轮胎接触地面的接触面反而没有正常行驶的时候充分,也就是有效摩擦系数降低;亦或者是急刹后,因重心前移,可能导致接触地面那部分橡胶分子更紧密,刚性化,同样能导致摩擦系数降低;亦或是两条原因都有。ABS能缓解这两条因素,但是整个的有效摩擦系数应还是小于正常轮胎的滑动摩擦系数的。
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🙂这个有道理 牛腰 字321 2010-03-20 14:09:15
🙂滚动摩擦要比滑行摩擦大的话 闲看蚂蚁上树 字101 2010-03-22 08:54:49
🙂应该是静摩擦力 1 牛腰 字583 2010-03-22 10:34:15
🙂这都是啥呀
🙂车在动,轮胎抱死不动,轮胎不就在地面上打滑吗? 牛腰 字75 2010-03-22 11:26:44
🙂你那个链接里的打滑 闲看蚂蚁上树 字111 2010-03-22 11:29:53
🙂为什么那个就不叫打滑? 牛腰 字533 2010-03-22 12:35:03
🙂come on. 闲看蚂蚁上树 字33 2010-03-22 12:43:34